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鐵路電纜槽塑料模具說說我國模具產業的發展現狀

鐵路電纜槽塑料模具說說我國模具產業的發展現狀


  我國的模具行業起步較晚,20世紀80年代中期以來,我國模具行業產生了很大變化,特別是近十幾年,變化可以說是翻天覆地,現在已經成為了世界模具的生產大國。在大多數領域,中國模具已經占領了相當大的份額。但是在高端模具,仍然要從國外大量進口。從模具行業整體而言,我國模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。今天鐵路電纜槽塑料模具來說說我國模具產業的發展現狀。


  從中國模具廠的發展歷史來看,建國以后,我國并沒有專業的模具廠,五、六十年代隨著汽車廠的建立,逐步建立了附屬于主機廠的工具廠,基本都是參照蘇聯模式建立的大而全的工具廠,隨著汽車行業的發展,這些工具廠逐步轉為模具廠。



  90年代以來,民營的模具廠崛起,數控機床的大量引進,CAD、CAE、CAM的逐步實施,模具行業蓬勃發展,中國一躍成為模具制造大國,但這些工廠的生產方式大多還是大而全或小而全,制造的基本都是低端模具,中高端模具很少,大家基本都在低端市場惡性競爭。


  是什么阻礙我們做強、做專、做精呢?其中的最大障礙之一就是我們的大而全或小而全的生產方式,我們的模具生產沒有專業化分工或者說專業化分工不充分。


  據鐵路電纜槽塑料模具了解目前我國模具制造廠點約30000家,其中國有企業約占5%,合資企業約占10%,民營企業約占85%,從業人員約100萬人,年產值2000萬元以上的企業約5000家。2015年模具總產值約1700億元,企業自用模具產值約400億元,加起來是2100億,模具人均產值約21萬元。根據中國模協統計的2014年82家重點企業資料顯示,這些企業2014年模具總產值90億元,共有員工26800名,人均產值約33.5萬元。


  從模具人均產值比較,日本模具是120萬元,美國模具是127萬元,德國模具是200萬元,也就是說模具人均產值美國、日本是我國的3-5倍,德國是我國的5-9倍。


  人均產值低的原因主要有兩點,一是我們生產的絕大多數模具是低端模具,附加值低;二是我們的生產效率低。我們的設備不比他們差,為什么附加值低,效率低呢?一個很重要的原因就是我們不“?!?。所謂熟能生巧,“?!蹦艹黾夹g?!皩!蹦艹鼍?,“?!蹦艹鲂?。人家專業分工好,所以模具質量好效率高。我們是大而不強,廣而不專,什么都干,什么都不精,這就造成了我們技術提升慢,質量提升慢,效率提升慢。所以模具生產專業化、集約化是模具企業提升技術、提升質量、提升效率,向大而強、專而精轉變的必由之路。


  由現在的大而全,小而全的的模具制造模式,逐步向大而強、專而精轉變,形成以大帶小、以點帶面的專業化、集約化生產模式。即以一個模具中心,帶動多個小模具廠和多個工序加工廠,形成大而強、小而專的生產局面,各個中心又有專業側重,如側圍模具廠、門板模具廠、梁類模具廠等。市場細分的規則有很多,有些會按照不同成型材料來分;也有可能會按照模具類型來分;有些也會按照內板、外板甚至是車身的各總成來進行分類等等。 

  中國模具的專業化生產之路是漫長的,只要我們堅持走下去,就會看到模具強國的曙光,這是我們幾代模具人的夢想!

  以上是鐵路電纜槽塑料模具分享的內容,感謝您的閱讀,望對您有所幫助!


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